La manutenzione dei trattori da giardino include principalmente i seguenti aspetti:
Inspezione e manutenzione dell'intera macchina:
Pulisci lo sporco, la polvere e le macchie di olio da tutte le parti del trattore, controlla se i fori di scarico non sono ostacolati e li cancella se sono bloccati.
Controllare se le parti sono allentate, in particolare le parti che camminano e le parti che sono facili da allentare devono essere rinforzate e verificare se la pressione dei pneumatici è sufficiente e la pressione su entrambi i lati è coerente.
Controllare i livelli di olio e acqua, aggiungere diesel, olio motore, acqua di raffreddamento, fluido freno e olio idraulico in tempo e verificare la perdita.
Sostituire l'olio motore e l'olio per ingranaggi adatti alla temperatura, pulire il filtro dell'olio e sostituire l'elemento filtro dell'olio.
Pulire il filtro del serbatoio diesel, pulire o sostituire il filtro diesel e mantenere il filtro dell'aria.
Controllare se i terminali della batteria sono puliti, il cablaggio è stretto e le prese d'aria non sono ostacolate.
Dopo aver avviato il motore, eseguirlo per 5 minuti nell'ordine di bassa velocità, media velocità e alta velocità, controlla se ci sono fenomeni anormali e rumori anormali nel motore, il telaio, ecc. Ed eliminarli in tempo.
Controlla se lo strumento, le luci, il corno, il tergicristallo e la luce indicatore funzionano correttamente.
Manutenzione del meccanismo di sterzo:
Controllare la tenuta delle teste a sfera orizzontale e verticale a sfera, i bracci di caduta dello sterzo, i sedili della macchina da sterzo e altre parti e il bloccaggio delle spille.
Per i trattori dello sterzo meccanico, spingere e tirare il volante lungo l'asse dell'albero dello sterzo per controllare il precarico dell'albero dello sterzo. Non dovrebbe esserci ovvio divario o tremoria.
Verificare se l'autorizzazione gratuita del volante è controllata entro 15-30 mm. Se è troppo grande o troppo piccolo, dovrebbe essere regolato nel tempo.
Quando le parti del meccanismo di sterzo sono danneggiate o incrinate, le riparazioni di saldatura non devono essere eseguite e devono essere sostituite nuove parti.
Se si scopre che le parti del meccanismo di sterzo sono bloccate durante la guida, fermare l'auto ed eliminare la faglia prima di guidare.
Se l'oscillazione dello sterzo, la deviazione e altri fenomeni vengono trovati durante la guida, non è consentito guidare a lungo e dovrebbe essere inviato per la riparazione in tempo.
Manutenzione del sistema frenante:
Controllare se il tubo dell'olio del freno è indossato e la tenuta del collegamento del tubo.
Controllare se il viaggio gratuito del pedale del freno soddisfa i requisiti e regolalo se necessario. Controllare se la punta dell'asse anteriore si trova all'interno dell'intervallo specificato e mantienila all'interno dell'intervallo da 5 a 15 mm. Controllare e sostituire regolarmente l'olio di trasmissione idraulica multifunzionale nel cambio, l'asse di azionamento anteriore, l'idraulico, lo sterzo e altri sistemi. Altre misure di manutenzione: pulire regolarmente il serbatoio del carburante, pulire la batteria e pulire la polvere tra i tubi del radiatore del serbatoio dell'acqua per mantenere le parti pulite ed estendere la durata di servizio. Pulire regolarmente gli elementi del filtro di varie parti e sostituirli quando necessario.
